Rastreamento, telemetria direto do computador de bordo, identificação de motorista e câmera ADAS — em uma plataforma só. Para frotas a partir de 5 veículos.
Um especialista analisa sua operação e retorna com uma proposta em até 24h.
Rastreador comum mostra onde o veículo está. Isso não reduz custo nem evita acidente. Estas três tecnologias mostram o que está acontecendo dentro dele.
Os dados vêm direto do computador de bordo do veículo: rotação, marcha engrenada, posição do acelerador, freio, nível do tanque e consumo real, litro a litro.
O motorista encosta a chave no leitor e passa a existir no sistema. Cada quilômetro, cada multa, cada frenagem brusca e cada litro consumido ganham um responsável.
Detecta fadiga, distração, celular ao volante e risco de colisão. O alerta soa dentro da cabine antes do impacto. E o vídeo fica gravado — se algo acontecer, você tem a imagem, não a versão.
Não vendemos o mesmo pacote para todo mundo. A configuração muda conforme o que a sua operação perde dinheiro fazendo.
Uma quebra de frio não estraga a carga: estraga o contrato com o embarcador.
Máquina não trabalha por quilômetro. Trabalha por hora — e é assim que ela precisa ser controlada.
Custo por quilômetro deixa de ser estimativa e vira número.
Horímetro, nível de combustível e identificação do operador — em equipamento que trabalha por hora, não por quilômetro.
Frotas de transporte, agro, alimentos, distribuição e combustíveis monitoradas no Paraná.
Uma rede de postos opera integralmente na nossa plataforma.
Equipe técnica nossa, sem terceirizar. Curitiba, região metropolitana e interior.
Você fala com quem instalou e conhece a sua operação. Sem central de atendimento.
Não. Um rastreador leva de 40 a 60 minutos por veículo. Telemetria com leitura de CAN e câmera ADAS levam mais tempo, e nesses casos agendamos junto com a manutenção ou em horário de pátio, para o veículo não sair de rota.
Rastreamento e bloqueio funcionam em qualquer veículo. A telemetria depende do barramento CAN disponível — a quantidade de dados varia conforme fabricante, modelo e ano. No diagnóstico gratuito verificamos veículo por veículo e informamos exatamente o que cada um vai entregar, antes de você fechar.
Os planos com telemetria e câmera são em comodato: o equipamento é nosso e fica instalado no seu veículo, com contrato de 24 meses. O plano básico tem condições mais flexíveis. Explicamos as duas opções na proposta, com os valores abertos.
Depende de quantos veículos, do tipo de equipamento e do que a operação precisa monitorar. Uma frota que só precisa de localização e bloqueio tem um custo; uma que precisa de telemetria, identificação de motorista e câmera tem outro. Por isso o diagnóstico vem antes da proposta — e ele é gratuito.
Sim. Curitiba, região metropolitana e todo o Paraná, incluindo Campos Gerais, litoral e oeste. Para frotas maiores, a instalação é feita no seu pátio.
A plataforma tem API disponível para integração com ERP e sistemas de gestão de transporte. Também é possível gerar link temporário de localização para compartilhar com o seu cliente ou embarcador, sem dar acesso ao sistema.
É o caso mais comum. Fazemos o diagnóstico comparando o que você tem hoje com o que passaria a ter, e a migração é feita de forma escalonada, sem deixar nenhum veículo descoberto.
O diagnóstico é gratuito e sem compromisso. Analisamos a sua operação e mostramos onde está o desperdício antes de falar de preço.
Solicitar diagnóstico gratuito